在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动力产业，其发展程度成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。

随着尊时凯龙互联网电商的快速发展，现如今中东跨境电商平台越来越多，像Souq、Noon、Wadi 等平台上，有很多来自世界多个国家地区的订单。因此，每一笔订单的达成，就要求平台上的卖家必须想办法将货物进行跨境货物运输，送达到国外消费者手里，而这势必就会需要应对国际物流中的问题。

跨境电商贸易过程中的物流到底有多“难”？对于这个问题，恐怕每个商家都有深刻的体会。物流成本高、时效不确定、物流费用无法即时查询、货损之后无保障等等，每一环节都时时刻刻牵动商家的心弦。此外跨境物流服务资源共享程度低，成为阻碍跨境电商发展的显著因素。

随着资本的介入，跨境电商行业已经步入了高速发展阶段。据不完全统计，仅2018年，中国跨境电商出口就达到12600亿元。数据很喜人，然而随着跨境电商一路壮大，跨境人却始终充满危机感，有两大因素，一直处于几乎不可控的状态。

如果没有自己的物流系统，它就不可能成为最可靠的平台。因此，Joom 2019年的目标是尽可能提高在线上物流的覆盖率。目前，Joom平台物流的在线覆盖率已经达到90%，很快将达到100%。

据统计，2018年上半年跨境电商总交易规模达到4.5万亿元，同比增长25%，出口贸易占比77.1%,CAGR预计继续保持在18%左右幅度增长。时效是物流行业不变的追求，服务是物流行业发展的主题，未来跨越速运将继续在产品时效、服务体验方面优化升级，运用科技力量不断赋能跨境电商等企业客户，实现多方面的互利共赢，促进国民经济的发展。

跨境物流平台也可以说是国际物流公司，是把货物从国内运输到另一个国家的过程，完成商品交易为最终的目的，这就是跨境物流平台，和国内的物流平台还是会有区别的，一个是国际型物流平台，一个是国内型物流平台。

在进入跨境电商行业前，我们想象中的跨境电商可能是将成本10元的产品卖到10美元的的高利润行业，但是实际上，在这10美元背后，除了产品成本，还有平台佣金、广告引流费用、物流运输费用等等，相比国内极低的物流成本，国际物流运费成本极高，占整个运营成本的1/4。

而无论国内或跨境电商在发展路途中，物流是桥梁，其中有经验的人都知道，FBA物流可以大大的减少卖家的物流费用，与此同时亚马逊FBA能给产品带来更多的流量，并且亚马逊的顾客更可能倾向于购买使用FBA的产品。

国内物流竞争一片红海，越来越多的巨头把目光转向海外，跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长，很多企业只能把控国内一小段，落地的海外仓是物流企业提高竞争门槛的主要手段。