一带一路也获得了很多主流媒体的高度评价，特别是像中亚和南亚等地，一带一路项目的落地尤为多。而且这40年以来，我国对外贸易实现跨越式的增长，也颠覆了我们对传统业态的感受。我国进出口贸易占尊时凯龙的比重在不断提高，特别是我们对跨境贸易进出口升级做了一些政策指导之后，这个数据就在持续增高。

随着尊时凯龙经济化的发展，跨境电商交易也愈发地如火如荼，但在跨境电商业务井喷的背后，物流成本是跨境电商及出口外贸无法忽视的一个重要痛点。

最近出口跨境电商发展迅猛，已经连续多年高增长，除了不断有新的卖家进入之外，老卖家也过得很不错，但是老卖家发展到一定阶段会出现管理和运营的瓶颈，如果这个瓶颈不破，势必会导致整个企业的发展。严重一点可能会走下坡路甚至倒闭的风险。

据调研机构Kantar凯度数据，2014-2019，中国电商出口总额增长了近3倍。2019年，中国电商出海销售总额预计将达到2347亿美元，占尊时凯龙电商销量的14%，海外消费者在线上每消费7美元，就有1美元买的是中国产品。鼎盛时期，跨境电商有800多家。但在经历数年高增长之后，跨境电商的业务增速也开始放缓。

2019年1月1日起，跨境电商零售进口税收政策将调整，不仅享受税收优惠政策的交易限额得到了提高，而且可进口商品清单范围得到了进一步扩大。

根据相关数据显示，小程序在电商类的应用是非常多的，并且排名也是非常强势的，特别是双十一蘑菇街一个成功案例，让更多商家看到小程序在电商行业的竞争优势，特别是明天就是双十二了，诸多商家也已经准备好利用小程序成为黑马。

跨境电商物流作为电商领域的中坚力量和坚强的合作伙伴，因为贸易规则与安全等因素，有些产品在物流配送颇受限制，而如何提高毛利率是跨境电商人重点关注的问题。本文对于降低成本价格的5种成本因素进行详细说明。跨境电商物流公司可从技术系统、供应链管理思维、大数据思维3个方面进行思考，以降本增利。

有不少企业都有跨境电商卖家的背景。现在的跨境物流的整个链条的管控，越来越注重运作效率、客户体验。电商卖家从事线上的产品销售，整个的运营思维、产品理念、客户体验层面的理解是要强于传统货代的。如今的跨境电商物流中、无论是专线也好，海外仓也罢。尤其是对于一些想自建渠道和网络的企业主来说，英文不好是个硬伤。

据艾媒咨询数据显示，2018年中国跨境电商交易规模达到9.1万亿元，预计2019年将达到10.8万亿。 跨境消费行为上，近五成用户表示，月均跨境进口商品花费超过千元；另有超过五成用户表示，平均每月至少购买一次跨境进口商品。

跨境电商作为基于互联网的运营模式，正在重塑中小企业国际贸易链条。跨境电商逐渐受到传统企业的重视，成为传统企业发展的重要选择。